车辆运营部门的职责是什么(解读车辆管理与运营管控)

发布时间: 2022-07-31 本文共2091个字,预计阅读时间需要6分钟

市趟车辆是市趟运输的关键资源,其管理和运营管控关系着市趟改革的成效。市趟车辆是运输工具,是承担装载率、日均行驶里程等运营指标的载体,更是人员、邮件、网络和成本等关键要素的纽带。因此,市趟车辆管理和运营管控成为市趟改革的重点之一。

做好市趟车辆管理与管控

有三项基础工作

一是在全面梳理市趟生产运行相关要素的基础上,进一步梳理市趟车辆的管理层级和管理主体,摸清家底,有的放矢;二是在明确市趟运营管理主体的基础上,完成各级市趟运营管理主体调整工作,实现市趟车辆和驾驶人员等资源的一体化管理,权责一体,夯实基础;三是在明确本级市趟改革相关部门职责分工到人的基础上,确定市趟车辆集中管理、运力资源集中配置与采购的责任部门和责任人,强化责任,分工协作。

强化市趟车辆管理与管控

主要涉及三方面12项工作

统一管控

市趟车辆进行集中管理,综合利用,实现对市趟运力统一管理、统一调配,提高车辆使用效能,实现本省(自治区、直辖市)邮政分公司市趟车辆日行驶里程目标;结合网络复用、汇集串行等措施,提升市趟车辆装载率。

1.逐级制定车辆利用率目标和工作要求。

2.逐级制定车辆及人员等资源综合复用方案。

3.建立市趟运力资源池,市趟车辆信息100%录入车管平台。

4.通过车管平台管控市趟车辆,梳理出闲置期较长或日均行驶里程较短的车辆,限期整改。

5.将使用率较低的自有车辆,安排套跑揽投任务,或替换为外包线路。

6.逐网点、逐线路、逐频次,梳理集中到达处理中心排队等待卸车和到达揽投部时间较晚、影响正常出班的市趟线路。

7.根据各网点业务量、距离等情况,逐条线路优化上行市趟到达处理中心时间,避免排队等待,实现车辆有序进出、有序接卸。

提升车辆资源利用率

要强化对自有车辆及其驾驶员等资源的综合利用,积极推进资产效益的社会化,进一步提升车辆、人员使用效能,充分利用自有车辆,压降委办外包车辆。

8.统一管理本省(自治区、直辖市)分公司市趟车辆,通过车管平台加强系统监控,将闲置车辆调配给自有运能不足的地区,安排停靠时间较长的二干车辆承担市趟运输任务。

9.通过车管平台监控车辆使用情况,将闲置时间长、装载率低的车辆调至运力紧张的线路,适当组织支线与市趟套跑,实现“人休车不休”,自有车辆充分利用,委办外包车辆明显减少。

强化管控

要根据现有市趟车辆,在EAM系统(邮政资源管理系统)中逐级清理报废、调拨等车辆信息,确保市趟车辆与系统中保持一致。承担市趟运输任务的车辆,全部配置卫星定位终端设备,并接入车管平台,强化对市趟车辆的管控。

10.根据实际情况核查、维护EAM系统中的市趟车辆信息,清理报废、调拨车辆的信息。

11.全面梳理市趟车辆状况,将全部市趟车辆纳入车管平台管理。

12.承担市趟运输任务的车辆,全部配置卫星定位终端设备,并接入车管平台。

最佳实践

河南邮政

以集中管控

提升市趟车辆运营质效

“市趟运输是否及时,直接关系着邮件能不能及时投递、能不能及时出口,更关系着全网的寄递时限、成本的压降和业务的发展。市趟管理好了,就是发展加速器,就能提升时限、压降成本。”为深入贯彻落实集团公司党组书记、董事长刘爱力关于市趟运输改革的要求,河南省邮政分公司以强化市趟车辆集中管控为着力点和突破点,明确市趟管理主体,强化车辆集中管控,优化市趟网络规划,通过统一车辆成本管控、统一车辆基础管理、统一车辆运行管控及集中调度、统一优化运力配置等措施,切实提升市趟运营质效,全力打造优质高效的市趟网络,全面构建寄递业务城市发展新动能、新优势。目前,该分公司市趟时限达成率提升至94.67%,实现市趟运输成本压降150余万元,预计全年可压降1332.94万元,成本降幅达13.8%。

车辆运营部门的职责是什么(解读车辆管理与运营管控)

01

强化车辆集中管控

河南省分公司现有265辆市趟用车、1081条市趟邮路。截至5月底,随着新乡、漯河、周口、鹤壁4个市邮政分公司将市趟运营管理主体由原先的运营管理部、区分公司多头管理,调整为市分公司运营管理部统一管理,全省邮政实现了市趟车辆、人员等资源的一体化管理。

车辆运营部门的职责是什么(解读车辆管理与运营管控)

河南省分公司对市趟车辆实行“五统一”集中管控。统一车辆成本管控。详细采集生产要素信息,建立全省邮政市趟成本库,逐个明确市趟邮车运行准点率、市趟邮路外包单价等可衡量目标,实行市趟成本过程闭环管控。统一车辆基础管理。各市分公司严格执行市趟成本库上限标准,建立健全油料、维修、保险等费用基础台账,确保自有车辆成本合理可控,有效降低车辆运行成本。统一车辆运行管控。将所有市趟运输车辆全部纳入车管平台集中管理,安装卫星定位设备并接入车管平台,实时监控车辆运行情况。目前,全省265辆市趟用车已全部纳入车管平台集中管理,全部安装GPS设备,其中238辆车的卫星定位设备已接入车管平台。统一车辆集中调度。各市分公司成立市趟调度小组,根据生产需求对市趟车辆进行集中调度、动态调配,并做好量能匹配,灵活调整车型进行市趟上下行运输任务,提高车辆、人员利用率。统一优化运力配置。按照往返自办、单程委办的原则,统一制定各频次市趟自(委)办线路,并采取租赁新能源车辆方式,改变邮路整体外包模式,推行“外包驾驶员+新能源车辆”,优化市趟运力。

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